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　　螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)主要有四個(gè)系統(tǒng)組成：吸氣系統(tǒng)、冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。其中排氣系統(tǒng)由油氣分離器、最小壓力閥、后冷卻器、疏水閥及連接管路構(gòu)成。經(jīng)過壓縮后的油氣混合物經(jīng)過排氣止回閥進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行分離，分離后壓縮空氣經(jīng)過最小壓力閥進(jìn)入后冷卻器，冷卻后通過疏水閥進(jìn)行水分分離最后進(jìn)入供氣管道。
　　
　　空壓機(jī)將螺桿空壓機(jī)的工作循環(huán)分為四個(gè)階段：吸氣、封閉、壓縮和排氣。伴隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成同樣的工作循環(huán)。
　　
　　一、吸氣過程——轉(zhuǎn)子經(jīng)過入口，空氣從軸向吸入主機(jī)。
　　
　　二、封閉過程——轉(zhuǎn)子經(jīng)過入口后，一定體積的空氣被密封在兩個(gè)轉(zhuǎn)子形成的壓縮空腔內(nèi)。
　　
　　三、壓縮及輸送——隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，壓縮腔內(nèi)體積不斷減少，空氣壓力升高。
　　
　　四、排氣過程——空氣達(dá)到另一端出口，完成壓縮。
　　
　　而在日常維護(hù)時(shí)，有五點(diǎn)是經(jīng)常遇見的：
　　
　　一、空壓機(jī)無法啟動(dòng);
　　
　　二、空壓機(jī)帶載停機(jī);
　　
　　三、空壓機(jī)無法達(dá)到要求供氣壓力;
　　
　　四、管線壓力大于卸載壓力的設(shè)定值;
　　
　　五、頻繁加卸載。
　　
　　對(duì)空壓機(jī)熱控角度進(jìn)行故障分析，得出以下結(jié)論：
　　
　　一、溫度原件故障，最小壓力損壞、壓力調(diào)節(jié)器工況滯后、電機(jī)過載等;
　　
　　二、加卸載電磁閥，放空閥;
　　
　　三、加卸載電磁閥，壓力調(diào)節(jié)器，最小壓力閥。